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申報一手資料:常州市示范智能車間認定申報條件/流程/材料

文字:[大][中][小] 2022/12/12    瀏覽次數(shù):921    

以下為常州市示范智能車間認定的申報條件、申報流程、申報材料相應(yīng)內(nèi)容如下,如您有關(guān)于常州市示范智能車間認定申報的任何相關(guān)問題歡迎咨詢以下熱線了解。

政策解答指導(dǎo)熱線:15005600923

常州市示范智能車間申報條件

一、申請認定市級示范智能車間的企業(yè)須符合以下基本條件:

1、申報企業(yè)必須已經(jīng)獲得市級智能車間認定;

2、企業(yè)必須在常州市境內(nèi)注冊、具有獨立的法人資格且正常經(jīng)營一年以上;

3、企業(yè)具有健全的財務(wù)管理機構(gòu)和制度,信用良好且無違法記錄,社會效益和經(jīng)濟效益良好;

4、企業(yè)的人均產(chǎn)出率和人均效益高于行業(yè)平均水平;

5、企業(yè)應(yīng)制定智能化發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,擁有能提升企業(yè)智能制造水平的技術(shù)研發(fā)機構(gòu)和一定規(guī)模的智能化人才隊伍。

二、申請認定市級示范智能車間的車間應(yīng)基本符合以下條件:

1、智能裝備廣泛應(yīng)用。

自動化生產(chǎn)線、機器人等自動化、智能化生產(chǎn)、試驗、檢測等設(shè)備臺套(產(chǎn)線)數(shù)占車間設(shè)備臺套(產(chǎn)線)數(shù)比例不低于60%;

2、車間設(shè)備互聯(lián)互通。

采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等信息技術(shù)和控制系統(tǒng),建立車間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),車間內(nèi)自動化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)占自動化、智能化設(shè)備總量的比例不低于60%;

3、生產(chǎn)過程實時調(diào)度。

生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控、故障自動報警和診斷分析,關(guān)鍵設(shè)備能夠自動調(diào)試修復(fù);車間作業(yè)基于主生產(chǎn)計劃自動生成,生產(chǎn)制造過程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動采集、實時傳送,并可根據(jù)計劃、物料、設(shè)備等數(shù)據(jù)的變化和異常自動實現(xiàn)動態(tài)調(diào)度;生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度實現(xiàn)可視化,可視化系統(tǒng)實時呈現(xiàn)包含生產(chǎn)狀況、品質(zhì)狀況、設(shè)備狀況等生產(chǎn)數(shù)據(jù);

4、過程質(zhì)量可追溯。

在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)在線自動檢測、報警和診斷分析,質(zhì)量管理系統(tǒng)和檢測設(shè)備無縫集成,質(zhì)量信息自動錄入信息系統(tǒng)。在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設(shè)備實時記錄產(chǎn)品信息,每個批次產(chǎn)品均可通過產(chǎn)品檔案進行生產(chǎn)過程和使用物料的追溯;

5、物料配送智能化。

基于條形碼、二維碼、無線射頻識別等識別技術(shù)實現(xiàn)自動出入庫管理,實現(xiàn)倉儲配送與生產(chǎn)計劃、制造執(zhí)行以及企業(yè)資源管理等業(yè)務(wù)的集成;能夠基于生產(chǎn)線實際生產(chǎn)情況拉動物料配送,根據(jù)客戶和產(chǎn)品需求調(diào)整目標庫存水平;

6、車間環(huán)境管控智能化。

根據(jù)車間生產(chǎn)制造特點和需求,配備相應(yīng)的車間環(huán)境(熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等)智能監(jiān)測、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng),實現(xiàn)對車間工業(yè)衛(wèi)生、安全生產(chǎn)、環(huán)境自動監(jiān)控、自動檢測、自動報警等智能化控制;

7、能源資源利用集約化。

建立能源綜合管理監(jiān)測系統(tǒng),主要用能設(shè)備實現(xiàn)實時監(jiān)測與控制;建立產(chǎn)耗預(yù)測模型,車間水、電、氣(汽)、煤、油以及物料等消耗實現(xiàn)實時監(jiān)控、自動分析,實現(xiàn)資源能源的優(yōu)化調(diào)度、平衡預(yù)測和有效管理;

8、車間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)安全可控。

建立完善的網(wǎng)絡(luò)安全制度,及時備份重要數(shù)據(jù),實現(xiàn)雙機熱備;車間部署的互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線等網(wǎng)絡(luò)環(huán)境具備較好的網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急響應(yīng)、恢復(fù)等能力,應(yīng)用防病毒軟件、防火墻、采取漏洞掃描、運維審計等防護措施,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)安全可控;

9、車間內(nèi)外實現(xiàn)聯(lián)動協(xié)同。

車間與車間外部信息系統(tǒng)實現(xiàn)集成互聯(lián),相關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動接收、自動反饋;集成應(yīng)用計算機輔助設(shè)計及仿真系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)(ERP)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、分布式控制系統(tǒng)(DCS)等信息與自動化系統(tǒng),車間內(nèi)外實現(xiàn)管控一體化;

10、經(jīng)濟效益明顯提升。

車間實施智能化改造后,勞動強度大幅降低,工作環(huán)境明顯改善,生產(chǎn)效率明顯提升,不良品率顯著降低,產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升,經(jīng)濟效益明顯提升。

 

常州市示范智能車間申報流程

1.申報企業(yè)應(yīng)已獲得常州市智能車間認定,已經(jīng)獲得“江蘇省示范智能車間”“常州市示范智能車間”認定的企業(yè)不再重復(fù)申報。

2.各轄市、區(qū)工信(經(jīng)發(fā))局組織企業(yè)認真對照常州市示范智能車間申報條件(見附件1)編寫《常州市示范智能車間申請報告》,填報《常州市示范智能車間申請表》,另附能夠突出反映企業(yè)智能車間建設(shè)成效的視頻資料(清晰度不低于1080P,時長5分鐘左右,并配以說明性旁白)或電子照片(大小不低于5M,像素不低于800萬,張數(shù)不少于5張,并附照片說明性文字)。同時,企業(yè)應(yīng)對申報材料的真實性負責(zé),并出具信用承諾書。

3.各轄市、區(qū)工信(經(jīng)發(fā))局匯總申報材料,并填報《常州市示范智能車間申報匯總表》,將相關(guān)的請示、匯總表、企業(yè)承諾書、企業(yè)申報材料紙質(zhì)版一式兩份報送市工信局裝備工業(yè)處,相應(yīng)電子文檔材料同步報送。

4.根據(jù)全市智能車間創(chuàng)建情況,武進區(qū)推薦數(shù)量不超過12家,新北區(qū)不超過8家,金壇區(qū)不超過4家,栗陽市、天寧區(qū)、鐘樓區(qū)不超過3家,經(jīng)開區(qū)不超過2家,全市合計不超過35家。請各轄市、區(qū)工信(經(jīng)發(fā))局嚴格對照申報條件,對申報企業(yè)進行必要的指導(dǎo),對申報材料進行認真審核把關(guān),確保申報工作質(zhì)量。

 

常州市示范智能車間申報材料

一、企業(yè)情況概述

(一)申報單位概況:成立時間、發(fā)展歷程、資本性質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、財務(wù)狀況、經(jīng)營情況等;

(二)技術(shù)水平:研發(fā)隊伍、科研成果、知識產(chǎn)權(quán)、提供技術(shù)支持和服務(wù)的能力和條件等情況;

(三)行業(yè)優(yōu)勢:在相關(guān)行業(yè)、區(qū)域以及智能制造方面已具備的技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢,已有的智能制造基礎(chǔ)和取得的經(jīng)濟、社會效益。

二、智能車間情況概述

(一)企業(yè)建設(shè)智能車間的目的和意義

(二)企業(yè)建設(shè)智能車間的目標和任務(wù)

(三)當(dāng)前國內(nèi)外同行業(yè)智能車間建設(shè)情況

(四)智能車間對引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的示范點、創(chuàng)新點;

三、智能車間具體情況介紹

(一)智能裝備應(yīng)用情況。

車間內(nèi)應(yīng)用的自動化生產(chǎn)線、機器人等自動化、智能化生產(chǎn)、試驗、檢測等設(shè)備情況,包括臺套(產(chǎn)線)數(shù)、占車間設(shè)備臺套(產(chǎn)線)數(shù)比例以及設(shè)備的具體功能及性能指標等。

(二)車間設(shè)備聯(lián)網(wǎng)情況。

車間采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等信息技術(shù)和控制系統(tǒng),建立車間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的情況,車間內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù),占智能化、自動化設(shè)備總量的比例。請?zhí)峁┸囬g信息通信系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖,對架構(gòu)進行說明;提供實現(xiàn)系統(tǒng)、裝備、零部件以及人員之間信息互聯(lián)互通和有效集成的方案;詳細描述企業(yè)信息安全保障的情況。

(三)生產(chǎn)過程實時調(diào)度情況。

生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)實時監(jiān)控、故障報警和遠程診斷分析情況。車間作業(yè)計劃生成情況,生產(chǎn)制造過程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)采集傳送情況,生產(chǎn)制造過程根據(jù)計劃、物料、設(shè)備等數(shù)據(jù)變化和異常自動動態(tài)調(diào)度情況。生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度可視化情況,可視化系統(tǒng)實時呈現(xiàn)包含生產(chǎn)狀況、品質(zhì)狀況、設(shè)備狀況等生產(chǎn)數(shù)據(jù)情況。請?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)的架構(gòu),描述與生產(chǎn)直接相關(guān)的子系統(tǒng)的功能;描述制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)(ERP)集成的技術(shù)方案。

(四)過程質(zhì)量可追溯情況。

在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設(shè)備情況,產(chǎn)品質(zhì)量在線自動檢測、自動記錄及報警情況,產(chǎn)品質(zhì)量信息實時上傳信息系統(tǒng)情況。在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設(shè)備實時記錄產(chǎn)品信息情況。通過產(chǎn)品檔案對每個批次產(chǎn)品進行生產(chǎn)過程和使用物料的追溯情況。

(五)物料配送智能化情況。

生產(chǎn)過程采用二維碼、條形碼、電子標簽、移動掃描終端等自動識別技術(shù)設(shè)施的情況。請?zhí)峁┪锪餍畔⒒到y(tǒng)的整體架構(gòu)圖;物流設(shè)施及設(shè)備的清單;描述物流系統(tǒng)的自動化、柔性化和網(wǎng)絡(luò)化特征。請描述電子單證、無線射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用情況。請?zhí)峁┪锪餍畔㈡溰浻布到y(tǒng)架構(gòu)圖、信息集成圖;描述倉儲配送與生產(chǎn)計劃、制造執(zhí)行以及企業(yè)資源管理等業(yè)務(wù)的集成情況;提供物流過程可視化、可追溯管理的實施方案;描述定制化增值服務(wù)的類別和相應(yīng)的實施方案。

(六)車間環(huán)境智能管控情況。

車間環(huán)境(熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等)智能監(jiān)測、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)情況。車間廢棄物的產(chǎn)生與排放的計劃情況,在信息系統(tǒng)中對廢棄物的產(chǎn)生和處理過程進行追溯的情況,廢棄物處置是否符合環(huán)境保護、安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求。使用危險化學(xué)品、涉重金屬等存在較高安全與環(huán)境風(fēng)險的車間是否建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動系統(tǒng)。

(七)資源能源消耗智能管控情況。

能源綜合管理監(jiān)測系統(tǒng)建立情況,請?zhí)峁┠茉淳C合監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)圖、主要功能描述。企業(yè)生產(chǎn)與能耗預(yù)測模型構(gòu)建情況及應(yīng)用效果,生產(chǎn)與能耗預(yù)測模型構(gòu)成及應(yīng)用效果。重點環(huán)節(jié)節(jié)能優(yōu)化模型構(gòu)建情況及應(yīng)用效果。能源供給、調(diào)配、轉(zhuǎn)換、使用等重點環(huán)節(jié)的節(jié)能優(yōu)化模型構(gòu)成及應(yīng)用效果。

(八)車間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全可控情況。

車間內(nèi)網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)安全管理制度、技術(shù)防護措施以及應(yīng)急響應(yīng)恢復(fù)能力建設(shè)情況,包括車間重要數(shù)據(jù)及時備份情況,采用防病毒軟件、防火墻情況,采取漏洞掃描、運維審計等防護措施情況,車間建立的網(wǎng)絡(luò)安全制度情況,網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急響應(yīng)、恢復(fù)情況。為確保車間安全可控而組織開展信息安全風(fēng)險評估、安全加固等工作情況,有信息安全風(fēng)險評估報告的請附報告摘要。

(九)車間內(nèi)外實現(xiàn)聯(lián)動協(xié)同情況。

車間與車間外部信息系統(tǒng)聯(lián)通情況、數(shù)據(jù)接收反饋情況。車間集成應(yīng)用計算機輔助設(shè)計及仿真系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)(ERP)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、分布式控制系統(tǒng)(DCS)等信息與自動化系統(tǒng)情況。

(十)經(jīng)濟效益提升情況。

車間智能化改造實施前后社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益對比,包括生產(chǎn)效率提升情況、產(chǎn)品質(zhì)量提升情況、能源利用效率提升情況、資源利用效率提升情況(著重介紹,盡可能列出數(shù)據(jù)、圖片或視頻資料)。

四、相關(guān)附件

(一)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;

(二)其他相關(guān)文件。

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